永利投注:我还没有拿到电话号码

去年以来，“稳定和扩大汽车消费”的声音不断传出。“建议中国共产党中央委员会在制定十四为国民经济和社会发展五年计划和长期目标为2035”明确表示,“促进转型的消费品如汽车采购管理使用管理”从各个方面吸引了注意力。

业内普遍认为，从采购管理向使用管理的转变，是刺激汽车消费需求、恢复汽车行业增长的重要转变。这不仅有利于扩大内需，也有利于更好地满足消费者需求，充分挖掘和释放汽车消费潜力。

“我在北京工作快5年了，我还没有拿到电话号码。我对买什么车很乐观，只买一个车牌!”来自湖南的李曦(音译)三年前在北京丰台区买了一套两居室的公寓，但他在20多公里外的中国世贸中心工作，每天坐地铁上下班要花近一个小时。不久前，他终于听到了一个好消息——

去年12月7日，《北京市乘用车数量暂行条例》和《北京市乘用车数量暂行条例》相继出台，提出了“家庭分配指标”和“个人名义推广二辆车”。在本市及以上登记的客车有序撤离"等。北京的新政重新点燃了李曦的希望，“也许今年我可以在北京申请牌照!”

自去年以来，全国多地释放了激活汽车消费的信号。去年8月，北京曾一度向“无车家庭”额外发布2万个新能源指标。对于只在郊区使用的汽车，上海推出了上海C牌照，申请难度较小。自去年3月以来，上海乘用车牌照的中标率大幅上升。深圳、杭州、天津等地也直接增加了客车的牌照数量。